当然，衡量一款MPV空间如何，肯定是要看第三排了。格瑞维亚拥有宽敞第三排进出通道，还可以利用长滑轨将第二排座椅靠前，给第三排留有更宽敞的空间。对于喜欢自驾游的车主来说，将第三排座椅全平放倒后，装载能力更强。而格瑞维亚在舒适性配置和NVH表现上同样出色，不仅配备隐私玻璃和遮光帘，而且还配备双层隔音玻璃，在主动降噪系统和大量隔音材料共同“努力”下，关门就能拥有静谧的私人空间，无论是办公还是享受旅途，都比较惬意。
动力方面，格瑞维亚搭载THSⅡ丰田2.5L双擎混合动力系统，最大输出功率为183kW，全系匹配E-CVT无级变速箱，整体的动力输出水平强劲，变速箱换挡平顺，还能兼顾油耗。悬架方面，新车采用前麦弗逊式、后双叉臂式独立悬架组合，整体调校平顺，配合出色的底盘滤震能力，让乘坐感受更舒适。此外，因为新车采用TNGA-K架构的低重心设计，面对转弯、加速等场景，能够保持车身稳定，进一步提升车内的舒适性。
安全性方面，格瑞维亚全系标配Toyota Safety Sense智行安全，其中就包含了动态雷达巡航控制系统、车道循迹辅助系统、预碰撞安全系统、自动调节远光灯系统等，为出行保驾护航。
总结：综上所述，有一汽丰田品牌做背书，外加市场空缺，格瑞维亚的发展潜力比较大。和竞品相比较，新车外观内饰设计符合消费者审美，多项智能化、安全化配置也能满足家用商用需求;同时，得益于THSⅡ丰田2.5L双擎混合动力系统，既能有澎湃的动力也有高效的油耗表现。。相信这款车的亮相，会成为细分领域一款实力强劲的车型，你觉得呢?