在动力方面，捷途T-X将会搭载1.6T与2.0T发动机，与之匹配的则是7速双离合变速箱和8AT手自一体变速箱，这一套动力组合也是奇瑞旗下车型常用动力组合，并有可能在未来提供纯燃油、氢燃料、混动、插混和纯电等多种动力形式。
从捷途目前的技术储备方面上看，它同时有着1.6T/2.0T，PHEV，电动四驱的相应储备，如以PHEV或电动四驱的方式切入，那么它能同时拥有燃油经济性、限购政策方面的优势。当然，这也要随着T-1的真正落地才能下进一步的结论。
至于智能化部分，是目前主流中国品牌中无需过多担忧的。在捷途T-X概念车身上，我们在车身上看到了相关传感器，智能交互领域，预计也会搭载如骁龙8155芯片之流的高性能芯片。根据捷途品牌上一次OTA的情况来看，捷途T-X的科技智能化水平应该会更强一些，并且针对捷途主打的“旅行”市场推出一些独有的特色功能。
