车尾部位，捷途T-1量产版突出简洁运动风格，尾部呈现出近90度的直角，硬朗的线条突出其力量感。而路试车辆依旧采用临时设置的竖排圆形尾灯，从它所处的雪地背景看，这台路试车辆疑似在东北进行冬季测试。它的后保险杠同样采用宽厚凸出的设计，与前保险杠相呼应，充分展现了车辆的硬派气息。
来到车内部分，官方展示的PPT当中有捷途T-1量产版的内饰，新车采用分层式的T型中控台，左右两侧各设置一个竖向六边形的空调出风口，驾驶员前方配备三辐式多功能方向盘，中控台的左侧设置悬浮式液晶仪表、中部则为独立设置的悬浮式中控屏，中控屏下方设置横向六边形的空调出风口。新车的中央过道疑似有扶把手，配备全新机械风格的电子挡把，其座椅靠背、坐垫的两翼延伸性很好，看起来有着相当不错的腰部支撑性和臀部包裹性。
动力方面，根据此前捷途官方表示，捷途T-1燃油版将搭载1.6T/2.0T发动机，传动匹配7速双离合变速箱（1.6T发动机）、8速手自一体变速箱（2.0T发动机），以及博格华纳的第六代产品+美桥四驱系统。洋葱猜测捷途T-1 PHEV版本将搭载捷途大圣i-DM的同款动力系统，即1.5T+3DHT插电混动系统，不过捷途T-1 PHEV版本的纯电续航里程更高，或将达到120km级别。