总体来说，BJ60这种“非承载式车身+四轮独立悬架”的设定在硬派越野车中是比较少见的，但也并非完全没有。例如主打大空间舒适体验的美系肌肉车——林肯领航员，就是这种组合，其本质是要在铺装路面舒适性和非铺装路面的通过性方面，取得更好的平衡。
最后，我们再聊聊设计层面。
作为新时代的高端越野，相比于BJ40，北京汽车在这台BJ60上还是融入了不少年轻化设计元素，例如，家族式的五孔格栅和LED头灯已经完美融合，下包围的矩形雾灯样式也很有特点，同时在前后包围、侧裙、门窗等细节上都大量使用镀铬元素，以凸显高端气质。
尺寸方面，该车的长宽高分别为5040/1955/1925mm，轴距为2820mm，正儿八经的中大型越野车标准，比坦克300大，但依旧主打“2+3”五座布局（可以是七座），这意味着后排和后备箱会异常宽敞；与此同时，18英寸的合金轮毂显然也不是为了单纯越野准备的，更照顾铺装路面（例如进藏）的行驶舒适性和经济性需求。
