在外观部分,蔚来X-Bar设计元素早已不陌生,在ES7上,也能够看到非常浓烈的蔚来风格,分体式的大灯组、取消了1.0设计上的大嘴,采用封闭式格栅的前脸。并且在顶部,双摄像头+单激光雷达组成的“瞭望塔”式布局,可以为这台ES7实现更加高阶的辅助驾驶。
侧面部分无需多言,在锁车状态下,空悬降至最低处的时候,我认为会是ES7的最美姿态。轴距为2960mm,这个级别可以来到了中大型SUV的级别。
来到尾部,尾灯依旧采用了贯穿样式设计,并且两头粗,中间细的设计,已在此前的ET7上就见过。在其他设计上,ES7的设计较为圆润,且视觉重心会比较高。
内饰设计上,源自于蔚来的“第二起居室”设计,在设计上营造出了简约、轻奢的感觉。并且在用料上,ES7也很有考究,座舱内被Nappa真皮包裹,并且在其中加入了可再生藤木饰板,以及中控台的位置还加入了翻毛皮。
双幅平底的方向盘设计,与内饰配色相统一,全液晶仪表盘尺寸为10.2寸,显示非常直观,搭配上前方的HUD抬头显示系统,使用起来更加便利。12.8寸的OLED中控触摸屏,搭配高通骁龙8155车机芯片,操作起来的流畅度非常顺滑,下方中控台设计非常简洁,拨杆式的换挡机构以及右侧常用的物理按键,后方则是无线充电区域以及杯架。在设计、用料上基本挑不出什么问题。