无惧山高路险，驾驶着皓极行从拉萨出发一路驶向羊卓雍措，在雅叶高速路段行驶时车速比较高，车里非常的安静，在噪音控制这方面皓极做的也是非常优秀，全车140出降噪隔音处理，起步和低速行车0db，即便高速行车噪音可以控制在55db左右。不得不提与我同行的伙伴竟躺在副驾睡着了。她能睡得着不仅得益于安静的车内空间，更在于皓极全系标配女王副驾，同级别独有的航空头枕，电动腿托，根据想要的舒服姿势随意调节。累了困了可在车小憩，遇见沿途美景亦可停车休息升起电动腿托女王副驾，静静躺在上面欣赏美丽风光，好不惬意！
高原行车动力与操控是基础，舒适性才是决定出行品质的关键。皓极可谓是个多面手这几方面把握的十分出色。
扎实的基础智慧的辅助是坚实后盾
穿过雅叶高速便是有着西藏最美公路之称的349国道。该路段风景秀丽，雪山河流一一交错，风光如仙境。但同时这段路程地势起伏大，沟壑纵横，险峻的山路正可以检验车辆综合驾驶性能与车辆安全性能。东风风神皓极底盘是基于东风DSMA超级架构平台打造调教。驾驶皓极行驶在颠簸路段，给我最大的感受就一个字“稳”。皓极拥有四轮独立悬架，采用前麦弗逊后多连杆底盘结构，并经过精心调教，底盘工整且质感颇佳。搭配米其林高性能轮胎，提供强大的抓地力配合扎实的底盘调教，可从容应对任何极端路面和极端气候。在遇见山路上坡路段或长距离爬坡时皓极混动版电机及时介入，电机和发动机同时驱动保证动力持续输出，爬坡加速极为出色。
高海的气候和复杂的路况加上长途行车，对驾驶员来说也是一种挑战。皓极丰富的辅助驾驶系统可以给驾驶员和乘车者提供安全的保障。皓极配备疲劳驾驶提醒监控功能，车辆可根据驾驶员精神状态给出语音、震动反馈，让驾驶者时刻保持专注。车身稳定控制、车道偏离预警、并线辅助、主动刹车、前方碰撞预警、540全景影像、全速自适应巡航、上坡辅助、陡坡缓降等功能都给此次进藏挑战提供行车便利性及安全性。