此外，马赫双擎MHD混动系统拥有驻车发电、纯电驱动、串联驱动、并联驱动、直驱模式以及能量回收，共6大能量管理模式，让车辆保持在高效模式运行。虽然在场地试驾无法给出准确的油耗表现，不过根据官方给出的数据来看，皓极在拥堵路段下，可实测出5.5L/100km的油耗水平，综合油耗低至4.8L（NEDC工况），比采用纯燃油动力系统的同级车型低了不少。
更亮眼的是，皓极的百公里制动距离仅为34.12米，算得上出色。
在动态体验中，东风风神皓极马赫双擎动力车型在40%的斜坡中，由于有了电机低速高扭的输出特性，车辆也能顺利通过。在低附着路面行驶时，转向手感有沟通感，轻踩油门即可恢复车身循迹性，如果方向盘回中更积极，那么皓极的驾驶感受还会更上一层楼。
在NVH测试场地中，东风风神皓极马赫双擎动力车型的起步、低速行驶场景均采用纯电驱动模式，拥有电动车的驾驶感受。
值得一提的是，东风风神皓极全车经过140处降噪隔音处理，无论是经过颠簸路段的路噪，还是在高环开160km/h的风噪都抑制得不错，车内的乘客也可以正常地交流，值得点赞。
底盘悬挂方面，东风风神皓极以强调舒适性为主，小颠簸过滤彻底，大颠簸也同样招架得住。
车型主攻年轻市场
在外观设计方面，东风风神皓极采用大尺寸的“X”型进气格栅，配合分体式LED大灯组，让车头拥有不错的运动感之余，也不失大气感。
更具玩味的是，格栅上方的装饰条中，还设置可发光的品牌LOGO，营造出不错的科技感。
从车身侧后方面，双色车身以及贯穿式尾灯组，都是时下流行的元素。
车尾的小尾翼、下扰流、排气造型，延续了车头的运动感。
进入车厢内部，82%的内饰被软质材质包裹，双色皮革与缝线元素搭配，显得车厢更有档次。
双联屏与两幅式方向盘，主要强调豪华感。中控屏内置的WindLink OS智能座舱，除了爱奇艺、唱吧等丰富的影音娱乐功能，皓极还拥有多维AR技术，包括AR智能管家皓妹妹、AR增强仪表导航、AR投影感应尾门，符合年轻人追求新颖的购车需求。
