总的来说瑞虎8 PRO的乘坐空间是比较宽敞且舒适的类型，这也是一款主打家用的SUV最基本的特质所在，在有限的乘坐空间上，利用座椅设计上的细节、地板的平整和副驾驶更高的乘坐权益等方面的优化，也让乘坐这台车的人感受到了单纯的空间以外的温馨品质。但稍显遗憾的是，在编者看来，前排座椅均提供通风按摩加热功能与“女皇座驾”的概念并不冲突，只有副驾驶座椅有按摩功能的这个特点，多少会让初次接触瑞虎8 PRO的驾驶者感到有一种心理落差。
关于驾驶，瑞虎8 PRO表现得有些两级分化。高规格动力版本搭载2.0T发动机，配7速湿式双离合器变速箱组成的动力总成，账面参数最大马力达到254匹，峰值扭矩也达到了390牛·米，而且在不凡的动力参数下，瑞虎8 PRO只需要添加92号的燃油；这样的特点可以说跟众多同排量的动力总成相比，都有着比较明显的优势。
而且在实际动力表现上，瑞虎8 PRO的确不差，加速和刹车双踏板的前段都有一点虚位，需要一定时间的适应，但在转速攀爬到1800rpmz以上的时候，动力瞬时的爆发强度很高，甚至会在一瞬间感受到推背感，这就是相对强悍的动力参数带来的加速快感。