有趣的是高配车型提供一个“后座智慧屏”的选装，通过一台可以拆卸的华为品牌平板电脑，对于车机内置的娱乐影音功能、空调和车窗等进行远程控制，不过编者倒是觉得，可以考虑给这个选装配置提供一个比较合理的可为设备充电的放置区域；目前以支架的形式卡在副驾驶头枕后方的方式，或多或少地感觉这台平板电脑只是一个有比较强“可替代性”的“附属品”。
驾驶过程中的W-HUD抬头显示功能是一个非常实用的配置，道路信息，车辆信息显示的相当清楚，在驾驶过程中几乎不用低下余光去观察仪表盘，在使用过程中也能感受到一款价格不高的车型所带来的不俗的科技体验。
空间与家用，是瑞虎8全系列都在强调的关键产品特质。尽管从数据上看，4745/1860/1745mm的车身尺寸以及2710mm的轴距，放在中型SUV中也不算特别占有优势，然而在实际乘坐感受上却能够有几处惊喜。
首先在于后排乘坐表现上，后排地板被设计成了几乎全平，保障了腿部空间的延展性是很容易获得家庭用户好感的一个特点，此外后排座椅的靠背提供角度调节功能，放至最躺的角度在长途乘坐时对于舒适度有很好的保障。
其次是副驾驶座椅搭载的丰富功能，电动腿托、按摩通风等功能的提供，也让奇瑞官方赋予了副驾驶座椅“女皇副驾”的称号。虽然这个概念已经不算新颖，但在一款定价在15万元级别的自主品牌SUV上搭载（290T两驱风暴版以上车型标配），称得上是非常具有性价比的一个舒适性配置。另外，在长时间的乘坐中可以感受到瑞虎8 PRO在座椅舒适性的设计上下了不少的功夫，例如全车头枕均设计了一个类似在新款客机座椅上常见的可调节头枕，乘车过程中可以对头颈部位有更好的稳定效果。