座舱设计最难能可贵得地方就是出风口，挡把区，以及空调面板的放置。因为这不仅仅是交互体验的地方，也是每个人视野涉猎最多的地方。宝马X5的答案是将中央显示大屏悬浮式放置，放到一个方便驾驶员操控和浏览的位置，出风口这是精致的镀铬包围，搭配一些功能性案件，中央配备了一块小屏幕显示空调温度，下方则是多媒体的相关控制。在频繁使用的空调键区域更是采用了更为耐用的复合材料按键，方便长期使用。这些细节，往往是国产自主品牌仍需要思考的地方，现在都流行大屏堆砌，集成在大屏上，学习特斯拉。其实这是特斯拉控制成本的地方。不然特斯拉毛利润那么高的原因从哪里来呢。
再向下看去，便是一个专属于手机的无线充电槽，以及一个水杯架，周遭是一圈木纹饰板，镀铬饰条，皮革包覆，豪华的尊贵感就是这样层层递进。
水晶挡把其实本质上是塑料件，只不过设计的非常高级，就好比钻石本质上只是精心雕刻的金刚石罢了，保值率可谓是鬼见愁。连同启动按键都采用了精雕细琢水晶设计。我更喜欢的一旁的iDrive旋钮，阻尼感适中，高级感十足。至于钢琴烤漆的面板，其实算不上特别昂贵的成本，还容易沾指纹。值钱的地方是设计，以及足够的预算实现。
豪华的彰显之处还得看座椅，国产宝马X5的座椅采用了Sensafin合成皮，这本质上是一种仿皮材质，不过质感确实高级不少，相较于进口X5的真皮，在耐用度上表现更高。你要说孰优孰劣，得看您的使用周期，真皮后期避免不了的褶皱问题，会很掉价，同时后期的打理和保养是一个很繁琐的过程。倒不是说仿皮更好，毕竟真皮质感，耐磨，耐寒，不吸热等优点也是存在的。这本质上是一个成本的问题，高级的仿皮肯定要比低级的真皮强，但是高级的真皮座椅一定是行业的顶尖，甚至在使用寿命，质感塑造，气味等多个维度领先。国产宝马X5的填充很不错，座椅的包裹感，贴合度，腿部的承托性也达到很优秀的水准，这些看不到的细节还是要切身体验才能有所感受。