而第二个关键原因，就是基于此价格下的竞品压力。目前，以BBA三家的对应产品来说，奔驰GLE虽然是目前最贵的，但是在GLE 350和GLE 450之间，其实有很大断层，低配的GLE 350目前已经有5万左右的优惠了，加上略强于宝马的品牌溢价能力和进口身份，与其一战完全没问题。
而隔壁的奥迪Q7，则更为夸张。前不久，才刚刚宣布了官降，最高降幅可达6万多元，加上之前4S店给出的终端优惠，低配的裸车价格几乎可以做到和国产宝马X5相差无几。这么一看，差不多的价格、进口的品质、7座的布局，似乎都成了奥迪Q7制胜的关键。
那么看到这有人会问，既然不加价了，那么现在是不是入手国产宝马X5的好时机？我的回答是，比之前的确便宜了，但如果不着急依然可以再等等。在我看来，国产宝马X5仍未到它该有的价位和优惠幅度。按照现在这个趋势来看，其实BBA之间的价格战，才刚刚开始。不出意外的话，今年下半年的竞争会更激烈，而彼时的国产宝马X5，我猜至少会有5个点左右的优惠。毕竟国产X5的生产线一年有12万辆的产能，如果依然按照现在这个价格，恐怕只会徒增库存。