宝马i3后轮距-配置-仪表盘

在汽势Auto-First看来，全新BMW i3所传承的运动精神，不仅仅是强动力下的极致性能，更多的是人车合一的操控体验。因此，全新BMW i3采用了更低的重心、更宽的前后轮距、前避震顶端拉杆和前后防倾杆，为出色的操控性打下基础。

前后悬挂采用了创新的HRS液压回弹减震技术，且后轴首次配置了自适应空气悬架，在颠簸路况下也能拥有更加平稳舒适得驾乘体验。具有ARB防滑稳定控制单元的DSC动态稳定系统，以更强大的牵引力和抓地力，有效减少转向不足等情况的发生，使全新BMW i3拥有更卓越的性能和过弯姿态。

从外观设计、动力系统到底盘调校，宝马集团将驾驶乐融入纯电动汽车出行之中，而在全新BMW i3身上，能够清晰地看出宝马集团让电动更运动的产品理念。

当然，全新BMW i3的本事绝不是为用户带来出色的运动体验这么单一，还为中国消费者带来经过本土创新的全新智能交互体验。由14.9英寸的触控显示屏和12.3英寸的数字仪表盘组成的一体式悬浮曲面屏内，配备了信息处理能力更优异的全新一代BMW iDrive 8.0系统，营造出高度智能互联的座舱。