“智能座舱”，这两年比较火的词，甭管燃油还是纯电，大家都会把全新的内饰设计称之为智能座舱。其实，每个时代都有属于时代的智能座舱。比如80年代初的电动座椅、90年代的导航、HUD，到后来的座椅按摩、车机、屏幕等。那现在以宝马为代表的传统车企，他最新的“智能座舱” 是什么样子？今天就从一台宝马i3说起。
选i3是因为他够主流，座舱的整体风格和燃油版相同，更能体现宝马现阶段对智能座舱的理解。i3的智能座舱大致分为三部分 ：中控及车机、座椅、配置。座舱整体风格还是一切功能偏向驾驶者的设计理念，全新家族造型上半部采用现在流行的联屏设计，官方称其一体式悬浮曲面屏，屏幕和下方的中控台是分离的，屏幕后方还带有一个支架。仪表盘和中控尺寸分别是12.3和14.9英寸的两块屏幕，仪表盘样式彻底取消传统的双圆造型，换成类似“< >” 风格。中控屏下方保留了部分机械按键和旋钮，提供经常使用的音响开关、声音调节、切歌以及前后风挡吹风和双闪功能。中央通道部分则设计了全景影像、倒车预警、ESP、驾驶模式选项和电子手刹。
中控屏的车机系统搭载了第8代BMW iDrive操作系统，操作方式可触屏、也可使用中央的旋钮控制。主界面采用卡片式菜单呈现，可自定义导航、音乐、我的BMW、天气等功能。主菜单、音乐、电话、导航四项常用功能触摸按键在驾驶者触手可得的屏幕左侧。内部小程序是与腾讯深度合作，配置了QQ音乐、 微信、天气等常用的24种APP。常用的语音功能被宝马称为“BMW智能个人助理”，唤醒后屏幕上会显示不同大小和亮度的呼吸式光球，功能性上能控制导航、音乐、车窗等功能。当然，对手机比较依赖的用户还是可以选择使用CarPlay手机互联功能。空调显示操作设计的很巧妙，温度调节和开启始终显示在屏幕最下方，避免了很多品牌需要多级菜单查找的不便。