笔者驾驶着BMW I3，经过一天的试驾，无论是置身热闹繁华的都市城宇，还是在亲山近水的七星湿地，可以说，全新BMW i3将燃油车的经典运动操控与纯电驾驶乐趣完美的结合起来，i3始终以澎湃的动力、超快的提速、静谧的驾驶舱、得心应手的驾驶感受，给笔者带来了无与伦比的纯电驾驶乐趣。
笔者查阅资料发现，全新BMW i3以BMW的传统性能和操控为根基，搭载第五代BMWeDrive动力驱动系统及励磁同步电机，最高输出功率210千瓦，最大扭矩400牛·米，单电机驱动百公里加速达到6.2秒，且全速段均可输出强劲动力，以电动时代的“黄金组合”生动演绎纯粹驾趣。
在底盘方面，全新BMW i3拥有比3系低44毫米的重心和更宽的前后轮距，结合DSC动态稳定控制系统，在行驶稳定性上非常出色，呈现更加自如的过弯姿态。此外还搭载创新HRS液压减震技术，后轴首次配置自适应空气悬架，减少细小颠簸，驾乘感更为舒适。
