动力方面自然不容忽视，理想L9全系搭载1.5T增程式电动总成，其1.5T增程器匹配前后双电机，电机总功率达449马力，即便是拉动这台整备质量超过2.5吨的大车，零百加速也轻松实现5.3秒的出色成绩，再加以电机的平顺特性，开起来相当跟脚，得心应手。
NVH方面的表现也十分出色，路噪、胎噪都抑制得相当好，风噪也在完全可以接受的水平。此外，全系标配空气悬挂也让其底盘表现相当出色，不仅支持高低可调，还支持软硬调节，日常开会有晃晃悠悠的大车感，振动传递到人体上的感觉十分微小，是偏城市、居家的调校。以上都是比很多以前很多百万级豪车都要出色的表现。
另外，理想L9在智能驾驶方面表现也不错，顶配版本采用了激光雷达、双英伟达Orin-X等较为先进的智能驾驶装备，能实现高速、城市的NOA辅助驾驶，使用下来体验也颇为完善。
写在最后
虽然大家会说，一台几十万的车硬要吹有百万级体验，是不是充值了？充值是肯定没有，但我更想说，现在自主品牌车企正内卷得厉害，巴不得一台十来万的车型都给大家把所有装备安上，所以大家真的无须质疑，中国汽车配置以及很多体验方面已经领先大部分车型了。著名华语音乐人周杰伦说过：华流才是最“牛”的！这句话套用在中国汽车上同样适用！