理想L9车标-马力

底盘方面，理想L9的前悬挂采用了双叉臂结构，后悬挂采用的是五连杆结构。新车标配了CDC连续可调阻尼减振器，可根据路面振动反馈毫秒级自动调节阻尼，全方位提升各种路况的舒适性。其次，它所具备的空气弹簧可在高速时自动将车身降低以节省能耗，并在停车时提供更便捷的上下车、装卸行李等功能。

动力上，理想L9搭载了1.5T四缸发动机与电动机组成的增程式动力系统，配备智能四驱系统。其中，前驱动电机最大功率为130kW（177马力），后驱动电机最大功率为200kW（272马力），总功率达330kW（449马力），扭矩达到620Nm，其0-100km/h加速时间仅为5.3秒。(售价70.5万的宝马X5百公里加速还6s呢)

新车搭载44.5kWh电池组，CLTC工况下续航总里程达1315km，其中纯电续航里程为215km。既然李想敢喊500万以内最好的家用旗舰SUV，理想L9的外观造型也一定不俗。

新车前脸采用了半封闭式设计，U形的贯穿式LED日间行车灯搭配引擎盖的肌肉线条凸显力量感的同时也十分具有未来感。

车身侧面，腰线平稳且流畅，翼子板内凹明显，塑造了非常不错的层次感。其实从侧面看上去，整个车身显得十分厚重平稳，搭配21英寸的双五福轮毂给人以大气的感觉。后窗和第三排窗使用隐私玻璃，整体看起来拥有豪华车一样的姿态和设计元素。