智能座舱部分很有可能才是理想L9最大的卖点。理想L9革命性地取消了驾驶员仪表盘，用13.5英寸HUD和方向盘上的交互屏作为替代。HUD非常人性化，除了手动调节高度外，还可以根据驾驶员坐姿高低自动调整到最佳位置。很多人会觉得HUD看久了会头晕，我也有这样的顾虑，不过，5天下来，没有任何不适感。关键是，重要行车信息都投射在这里，导航路线、车速、转向等等，科技感十足，但也很实用。
来自三星AMOLED屏幕的15.7英寸的中控屏显示效果自然无可挑剔，像素密度（PPI值）达到了210。融合了爱奇艺以及各种在线音乐等APP的多媒体系统，确保了车上乘客绝对不会感到无聊。有关于动力、转向、悬架等诸多模块的选项都在这块屏幕中，驾驶员可以根据爱好自由组合，一切设定旨在为舒适的乘车体验服务。
对于一款车长超过5米2、体重超过2吨半的大型SUV来说，要求既舒适又有操控感，真的是件很过分的事。不过，理想L9低重心、前后51:49的配重、空气悬挂、电磁感应等配置加持下，开起来不像大车，开的时间越长，感觉车在变小。