理想L9空气悬挂-前悬挂-出厂日期

理想L9说要用50万的车价挑战500万价位的SUV。有没有可能，理想为了控制成本（50万的车也得控成本呀），选用了错误的空悬组件？因为大家可能有所不知的是，空气悬挂的价格差其实是很大的，便宜的几千块就有一套，贵的，十几万都搞不定。是否存在一种可能，理想在空悬选件的时候，为了控制成本，只选择了能满足车型基础需求的，相对较低价的组件？这些只能勉强满足要求的组件，在媒体的极端测试下，出问题的概率相对就会更大。

这是否也涉及到理想相关研发和工程团队经验不足的问题？毕竟理想的悬挂问题不是第一次出现了。早在理想ONE时期，就已经因为前悬挂断轴的事闹得沸沸扬扬。到了L9仍然出现类似事件，这是否足以证明理想的相关团队，需要进行更进一步的培训或专业指导？

我们必须明确说明的是，L9这个悬挂问题其实很好解决，换强度更高的减震机就是了。是国产的还是进口的，都没关系。但L9目前面临的问题还不只是这个。首先到了这个时间节点，L9已经进入第一批车批量生产的阶段了。也就是说如果你买到的是L9的第一批车型，是有可能会遇到悬挂有问题的“初版车”的。所以如果您真对L9兴趣极大且决定购入，我们建议您留意一下车辆的出厂日期。