动力方面，哈弗H6插电混动搭载了1.5T混动高效专用发动机+柠檬混动两挡DHT变速器的动力组合，系统最大马力为240kW，系统最大扭矩为530N·m，这样的动力输出，在10多万元的SUV当中表现相当突出。尤其是强大的扭矩，使得哈弗H6插电混动无论是起步、爬坡还是超车，都响应非常快，动力甚至比很多纯电车型来得直接。
而且，它的柠檬混动两挡DHT变速器支持EV、串联、动力直驱、经济直驱、并联、动力回收等多种动力模式，并且能够根据路况智能切换高负荷工况下，通过三动力源的扭矩叠加获得最大的轮端扭矩，油耗可以大幅降低。简而言之，这台柠檬混动两挡 DHT变速器可以通过高效混动发动机和双电机混联相互配合，达成全速域全场景的效能最优。
同时，它所搭载的动力电池以电芯安全为核心，构建 “电池PACK防护”、“整车防护”、“云端24h诊断监控”三道坚实的护盾，在与中汽研共同发起的电池超国标安全极限挑战中，哈弗H6插电混动电池通过了超两倍国标的火烧试验、浸水试验，以及远超国标的挤压试验，可以说是零安全焦虑的国民SUV。（试验测试车型为第三代H6 DHT-PHEV 110KM悦行版 ）