除了强制纯电模式以外，哈弗H6插电混动优化之后还有纯电优先和智能混动模式。其中纯电优先模式开启后仪表盘也显示纯电，但字体为绿色，这点与强制纯电不同。在纯电优先模式下，将优先使用电池组，当急加速时发动机会介入。
而智能混动模式就很好理解了，车辆会根据驾驶模式来自动切换动力，当电池电量为80%以上时，优先使用纯电驱动，当电池组电量为20%-80%时，在低速时会优先用电，中高速区间优先用汽油机驱动（60公里/小时左右时启动），此时仪表盘会显示混动。据官方介绍，全新优化后的动力模式，根据用户综合的使用习惯，最多可以提升74公里的续航，这已经非常可观了。
整体来说，哈弗H6插电混动版是一款开起来很舒适的车型。与此同时，在寒冷气候下，由于大容量电池所带来的长纯电续航里程，使得对实际的使用体验几乎没有影响。与此同时哈弗H6 插电混动还表现出了同级顶流产品应有的素质，例如出色的驾驶质感以及易于驾驶的特性，这些在面对同级竞品时，绝对是哈弗H6 插电混动的优势项。