哈弗H6插电混动的百公里加速时间仅需7.8s，综合续航可达1000km，WLTC馈电油耗为5.6L/100km，分为NEDC工况纯电续航55km和110km两个版本，前者WLTC综合油耗2.82L，后者为1.55L。其中，110km纯电续航的版本，搭载了容量为19.94kW·h的电池组。
实际驾驶起来，哈弗H6插电混动在低速、急加速和高速状态下，动力输出相当平顺，而且高速状态再加速，油门仍然相当跟脚，各区间的动力储备均非常充足。几种模式之间的切换同样畅快，如果不通过仪表盘的信息显示，驾驶者很难察觉到工作模式的变化。
另外，哈弗H6插电混动还提供了更具科技感的单踏板模式，可通过中控大屏设置独立开启，开启后，松开油门制动力释放的均匀线性，比较容易适应。
简单说，哈弗H6插电混动的这套动力系统，通过技术更加先进的两挡DHT变速箱和发动机米勒循环等黑科技，在提升动力性的同时，又降低了油耗表现，在各个速度区间内，通过智能调配，整个系统始终处在最高效的工作状态，并时刻保持着强劲的动力输出。