作为广汽丰田面向电动化新时代的全新车型，bZ4X采用了完全不同于丰田燃油车的全新设计语言，其前脸“锤头鲨”的设计风格看起来更前卫、更科技，大量平直线条的融入也令整车显得更有气势。相比于以往丰田偏向保守的设计风格，广汽丰田bZ4X在外观、内饰上的转变无疑令人欣喜。但作为一款全新的纯电动车，bZ4X是否会延续丰田舒适的驾驶感如何，在细节方面又有哪些惊喜？带着一种探索的心情，近日青橙汽车在北京举办的bZ4X媒体试驾中，解锁了这台车的驾乘体验。
驾乘舒适，无惧越野，全面拓宽用车场景
此次试驾车型为X-MODE 四驱Ultra版本，根据官方数据，最大功率218马力，峰值扭矩337牛·米，CLTC工况下续航里程为500公里。广汽丰田bZ4X搭载这套X-MODE全时四驱融入了源自斯巴鲁的四驱基因，也为其带来了硬核的越野能力。值得一提的是，纯电越野在当下仍是一个新鲜品类，除专为越野而生的一些电动化车型，很少有城市SUV为此配备越野辅助模式。
X-MODE提供了SNOW/DIRT（雪地/土地）与D.SNOW/MUD（深雪地/泥地）两种模式，以及全新研发的Grip-Control智能蠕行模式。一键操作也让越野变的更加简单。比如在场地试驾环节，面对驼峰桥等下陡坡的路况，只需要开启Grip-Control智能蠕行模式功能，并控制好方向即可。广汽丰田bZ4X会保持一个稳定的速度行驶，帮助脱离恶劣路况。