为此,丰田专门搭建了e-TNGA纯电专属架构,这是个独立的电动车模块平台,可匹配轿车、SUV、MPV等不同车型,并且带来不输传统汽车的驾乘特性和操控质感,保证动力分配的精准性、输出的稳定性,实现更可靠和舒适的愉悦驾乘体验。
在安全性上、在电气系统和车联网后期的升级便利性上,e-TNGA比传统车企的“油改电”平台有着天然的优势。车身防碰撞、电池包防碰撞和人防碰撞,在主动和被动方面给予车主全方位的呵护;同时,智能泊车、数字钥匙、智能车载生态系统和OTA远程升级也带来了不输造车新势力的科技体验。
作为传统车企“新势力”,bZ们到底有多好开?丰田作为全球首个实现电动化车型量产的企业,累计销量已达2000万辆,它的双擎油电混合动力技术,在中国乃至全球有口皆碑。但丰田如何在庞大的用户基数和稳定的技术框架下再次超越自己,还是要看bZ系列的实际表现。