12.3英寸中控屏搭载了蜘蛛智联车联网系统，并配备高通骁龙8155芯片，触控反应相当灵敏。中控屏的UI界面设计很简洁，逻辑也很简单，操作起来很轻松。倒车影像的画面分辨率够用，基本没有拉胯的地方。驾驶室A柱的位置还有红外摄像头，可以实现面部识别。B柱上有OSM生物识别系统，可以监测后排的生物体征，避免下车时遗落小孩子。
除此之外，车上还有多个毫米波雷达、高清摄像头，再加上L2+级中阶智能驾驶辅助系统，可以实现全景视觉感知以及全域智能泊车。
长达3200mm的轴距营造出了宽敞的乘坐空间，并且座椅都配备了大师级的软包工艺，再加上NAPPA真皮材质，触感和舒适性都不错。第二排作为商务接待的重点区域，上汽大通在此安排了太空舱豪华座椅，智能感也是最突出的。
常规状态下看，会觉得两侧扶手箱平平无奇，但其实暗藏玄机。左侧扶手向后滑动会露出座椅控制面板，乘客可以调节要腰托、腿托的角度，也可以选择按摩的方式等。右侧扶手位置则配备了充电接口以及小桌板，可以给手机充电、也可以移动办公，还是挺贴心的。