不过小鹏也是听劝，2024款G9起售价26.39万，相比22款车型直降4.6万，相当于直接打了个85折，而市场也给出了反馈，上市不到一个月时间，大定直接破1.5万单，那么除了降价，G9还有哪些优势值得消费者为此买单？
首先，小鹏针对老车主的使用痛点，对24款G9做了很多配置上的改动，除了新增暗夜黑外观和气宇灰内饰颜色外，取消容易刮花的钢琴烤漆饰板，无线充电板从15W升级为50W，前排座椅增加通风功能（坐垫和靠垫双通风），全系标配Nappa真皮座椅等改动让G9的实用性和性价比大大增加，蔚来ES6上市初期就曾因为座椅通风需要选装而被消费者所诟病，小鹏直接在24款G9标配座椅通风深知是Nappa真皮，可谓是诚意满满。不过同时小鹏也砍掉了一些不常用的配置降低成本，比如24款G9取消了迎宾灯、副驾老板键、二排座椅腿托、感应式后尾门、后排座椅按摩、后备箱遮阳帘等配置，说实话都不是什么刚需配置，不过感应尾门我还是比较喜欢的。
除了细节方面的调整，24款G9最重要的改动就是让双腔空气悬架+电磁悬架变成了选装配置。车用空气悬架分两种：单腔和双腔，区别就是单腔空悬只有一个气腔，无法改变截面面积，只能调节车身高度，而双腔空悬有两个气腔，可以在充放气时改变悬架内部的截面面积，既能调节车身高度，又能调节悬架刚性，并且调节范围也更大，不管是运动性还是舒适性，相比单腔空悬表现更好，再加上电磁悬架动态调节软硬阻尼，小鹏G9的这款双腔空悬+电磁悬架的组合，在如今50万以内价位的新能源车里是独一份。