但到了新能源时代,有的品牌不在三电和智能化上多下功夫,而是带起了“冰箱彩电沙发”新三大件风气。不同于燃油车的三大件关乎着汽车最基本的性能、推动着汽车行业的发展,新能源“新三大件”则仿佛回归了这个词的“本源”——只用作舒适享乐这种浮于表面的体验,而对真实的驾驶体验无益。
这样的现象让不少人扼腕叹息:略有小成便舍本逐末,国产新能源品牌崛起不易,何故至此?
“新三大件”排头兵理想汽车:有点东西,但不多
最近几年来国内各个行业发展都极为迅速,不管是手机、电脑还是新能源汽车都经历了一段野蛮生长时期,越来越大的竞争压力让许多厂商“卷”了起来——卷完理念卷硬件,卷完硬件卷体验。而作为最能被用户感知的部分,“冰箱彩电沙发”所带来的视觉、触觉方面的直观体验自然也就成为了厂商们争抢的高地。于是走着走着,有些品牌就走偏了,不在电动化和智能化的“里子”下功夫,只顾着在内饰配置的“面子”上多用力。
比如已经停产的理想ONE,理想为了卖车声称其底盘是自研的,然而在网友在拆解后发现,这款车的悬架和部分底盘应该是逆向自丰田K平台的,也就是RX350(AL20)这款雷克萨斯的混动版所用平台,“车子的操稳性能不乐观”。同时知乎《拆车实验室》也对2021款理想ONE进行过拆解,表示这款车与汉兰达存在多个零件参数完全一致的情况。
