尾部设计并不复杂，和前脸风格一样，除了灯组基本是看不到多余设计，而贯穿式的尾灯组是当下流行的设计，也能和前灯组呼应，不过相比小鹏P7的贯穿式尾灯，小鹏G9内部嵌入点阵式设计，因此呈现出的视觉效果更为惊艳，尤其是夜晚辨识度很高。同时尾部很显饱满，在这个体量的SUV阵营也少见。
坐进车内，如果你觉得以往小鹏旗下车型科技氛围有待提升，那么小鹏G9满足你对智能座舱的所有要求，首先是环抱式设计一直延伸到后排，视觉效果很是宽阔，本身车宽也不错。这时再看中控台双14.96英寸2K联屏，内置Xmart OS 4.0系统，基于Unity 3D渲染引擎深度合作开发，以及高通8155芯片应用，交互体验相当出众。包括车内做工和用料，都达到同级豪华品牌应有水准，95％以上材质为软包，Nappa真皮更是触手可及，实拍车型还采用棕黑搭配。
刚才我们提到，小鹏G9通过部分功能标配，让它最终购车价格有了明显降低，其实原本标配内容就已经很厚道，L2级别驾驶辅助系统没有缺席，电动感应后备厢、全车无钥匙进入、方向盘加热、前排手机无线充电、前排座椅加热和通风、后排座椅电动调节以及多色氛围灯、热泵空调都有出现。只不过想要更高阶驾驶辅助能力，就需要选择高配，比如芯片算力达到508 TOPS，多出两个激光雷达等，如今选装后反而比指导价更低。
