当然，变化最大的部分还是驾驶。首先是动力，电混林肯Z搭载了2.0T双喷射涡轮增压发动机，可输出最大净功率214kW，最大扭矩410N·m，并在此基础上增加电驱系统，驱动电机最大功率140kW，最大扭矩320N·m，可实现6秒级百公里加速。
在能耗方面，基于该混动系统由双电机协同工作，最高可实现100%制动能量回收，并采用八层扁线电机，系统效率最高可达96.5%。电混林肯Z的百公里综合工况下（WLTC）油耗也只要5.99L，续航里最长可达885公里。
而且在舒适性上，不仅电驱系统的加持让电混林肯Z不仅起步更平顺，而且车辆加速超车时，也会更加惬意。与此同时，全新电混林肯Z不仅具备ANC主动降噪功能，并且配备了多达24项静谧声学包，采用5层结构声学降噪玻璃，配合带有通风、加热和按摩功能的前排24向电动调节全体感舒享座椅以及13扬声器的Revel®音响系统，让车内的每一个人都能享受舒适与自在。