林肯Z的出现延续了林肯家族经典的设计语言，一样的大宽口进气格栅造型，搭配烁烁夺目的LED头灯组，辅以前脸两侧熏黑动感的雾灯槽设计，放大了前脸的运动气势，同时也保留了很多高贵典雅的豪华气息。值得注意的是，该车首次提供双生外观选择，分别为i酷、i享，主要的设计差别集中在雾灯槽区域装饰和门窗边缘点缀，黑灰色线条和镀铬元素形成两种截然相反的视觉气息，前者的运动感更出色，后者更侧重于优雅和豪华感的营造。
反观奥迪A4L，标志性的六边形进气格栅设计辨识度充足，锐利的LED灯组造型和锋利的雾灯槽相互辉映，气场强大。不过，该说不说，这款车的外观虽说动感凌厉，但和林肯Z相比，少了些豪华品牌特有的豪华气息。比如林肯Z前脸配备的贯穿式前大灯、发光林肯星徽标，以及车侧巨幅1.8米迎宾光毯、车尾超红光“Super Red”超红光贯穿式尾灯，在这些灯光科技配置的加持下，车辆解锁的瞬间，专属迎宾灯光流转，隐藏式门把手缓缓弹出，优雅质感自然流露，相较之下，奥迪A4L相形见绌。
再从尺寸角度看，奥迪A4L的空间属性优势被人津津乐道，主要得益于它较长的车身尺寸和轴距，车长和轴距分别达到4858/2908mm。作为对比，林肯Z的车长和轴距分别为：4982/2930mm，不仅车身长度和前者相比多124mm，就连轴距也多出22mm。从尺寸数据对比结果看，林肯Z的尺寸优势是它看起来车身修长立体的原因之一，也为它的越级大空间打下了坚实的基础。