此次阿维塔11车主能够在如此严重的事故中逃出生天也得益于先进的双冗余设计，首先它的制动冗余让你在任何情况下都能刹的住车，它搭载了来自大陆的MKC1以及HBE的两个制动系统。正常驾驶状态下，MKC1能够给4个轮子提供正常的制动力，而一旦MKC1系统失效，HBE将迅速接管进行制动，给全车提供0.6个G的制动力。更值得一提的是HBE自身也有一个制动泵，所以踩下去也不会弹脚。而这套阿维塔11搭载的MKC1系统相比特斯拉搭载的ibooster集成度更高，功能也更强大，领先一个层级。
其次是转向冗余，众所周知带有智能驾驶功能的车辆都有一个电机帮助车辆转向也就是实现的自动转向，无论是早期的车道保持还是现在最先进的换道超车，都需要一个转向电机作为辅助。阿维塔11这套来自全球知名供应商ZF的转向电机中搭载了2套绕组，能够在一组失效的情况下依旧保持转向的正常稳定，大大提升了车辆在转向时候的安全性。
写到最后，我们可以深刻地感受到阿维塔11在车身刚性方面的卓越表现。阿维塔11之所以出色，除了那些看的见的亮点外，更重要的是看不见的成本，包括真材实料的“超额”使用、科学创新的设计理念以及连特斯拉都没有的“双冗余”设计等，让它能够在如此极端的情况下依然保持车身结构的完整性和稳定性。这种表现不仅令人震惊，更凸显了阿维塔11作为一款高品质车型的实力和品质。这也再次证明了阿维塔在汽车安全性能方面的领先地位和卓越实力，让你可以安心的将全车成员的安全交给阿维塔11。