动力部分，基于CHN平台打造的阿维塔11搭载华为DriveONE双电机四驱系统，电机采用前永磁后感应的形式。最大功率425kW，峰值扭矩650N∙m。官方公布的百公里加速时间3.98秒，最高车速200公里/小时，提供供舒适、节能、运动和自定义四种驾驶模式可选。
续航及补能方面，阿维塔11配备90kWh与116kWh宁德时代CTP三元锂电池，提供CLTC综合工况555km与680km两种续航版本以供消费者选择，未来搭135kWh电池，将推出超700km以上的续航版本。充电方面，配合750V高压电平台，充电功率最高240kW，最快可实现充电10分钟续航增加200km的补能效率。
辅助驾驶硬件方面，阿维塔11搭载AVATRANS智能领航系统，拥有包括3颗半固态激光雷、6颗毫米波雷达、13颗高清摄像头、12颗超声波雷达在内34个智驾传感器，算力达到400TOPS。
相比于阿维塔11所在价格区间内特斯拉Model Y、蔚来EC6、极氪001与即将上市的小鹏G9等一众好手，作为品牌旗下首款车型的阿维塔11含金量几何成为了广大消费者关注的焦点。
事实上阿维塔11发布至今在市场中有着极高的关注度，很大一点来自于长安、华为、宁德时代三大领域顶级力量所合力打造的全新合作模式，这不仅成为了阿维塔科技最响亮的金字招牌，也注定了它的不平凡，组成铁三家的三家企业已形成优势上的互补。
在这其中，长安有着丰富的造车经验，在ICT领域有着30多年技术积累的华为拥有领先的全栈智能汽车解决方案，而聚焦三电系统、能源管理及充电网络生态的宁德时代则为阿维塔提供了更多的技术与资源支持。
如果说过往中国品牌与全球顶级强者竞争是单打独斗的话，如今采用全新合作模式的阿维塔将小到一枚芯片，大到电池包以及整车设计、制造，可谓将新能源汽车所有技术核心都掌握在自己的手中。那么由中国顶级力量所打造出的国际化的阿维塔，能否在上市后获得更多消费者的认可？我们拭目以待。
