那么，为何很多人不敢入手入门版呢？顾虑在哪里？一是大部分入门版，除了核心动力之外，会对科技配备和安全配备大幅削减，有无真皮、镀铬装饰倒是其次，但定速巡航、液晶大屏幕实在是刚需。二是，确实部分厂商把入门版玩成了一种定价策略，专门用来拉低起售价，赚噱头引流，顺便衬托主销款的丰富性价比，因此，入门版也被消费者戏称为“乞丐版”。
那么，如今SUV市场有没有不“丐”的乞丐版呢？今天我们就来扫描一下20万级SUV几款火爆车型：探岳、CR-V、荣放，包括最近风头正猛的福特领睿。
谁是真心诚意卖“乞丐版”？
我们先从本田CR-V说起，这款国内城市SUV的鼻祖之作，曾经是本田的加价先锋。不过国产SUV轰轰烈烈的这些年，它的市占率也受到巨大冲击。
CR-V怎样考虑自己的入门版？我们从横向对比不难看出，本田的入门级堪称“丐中丐”。相比次低配呈现了“断崖式”降配，Honda SENSING 安全超感主动安全系统、车联网也统统被挥刀砍掉，就连原本不大的7寸液晶屏都变成了5寸。
但可圈可点的是，入门级车型的被动安全配备除了气囊个数减少，几乎没有变化。全景天窗、定速巡航、倒车影像这些驾乘刚需，仍然做了保留。而全手动的座椅调节、削减的发动机自动启停、自动变手动的空调、GPS导航的消失，则完全考验你能不能将就了。