不过光下定论是没有用的，亲身体验还是要有。以我试驾的七座版本为例，当前排调整到合适的驾驶坐姿，再坐入第二排之后，空间表现令我颇为震惊。头部空间也是相当宽裕，腿部空间也可借由前后调节取其丰俭。再加上几乎纯平的地台和坐姿，充分考虑了满员乘坐下的舒适性底线。如果把座椅推向最后，腿部空间更是可以和那些轴距3m+的双排座车型相媲美。
如此强大的空间灵活性，还体现在第三排的乘坐体验上。以身高1.8m的我为例，让二排仍有一拳余量后，第三排不仅能稳稳当当坐进中等体型的成年人，腿部仍然有空间可言，头部也没有蹭到车顶。座椅本身也并没有“小板凳”之感，独立阅读灯、空调出风口、Type-C接口、储物空间也都安排得明明白白。
以“德”为贵
说完了中国家庭最看重的“大”，接下来就说说Q6的“德”味儿。
严格来说，奥迪Q6并非遵照纯粹的德系设计理念，而是结合5m级车身该有的体量感，选取中国传统文化里彰显威严与气势的瑞兽“麒麟”作为灵感来源，从而营造出傲视群雄的睥睨之姿。
为此，奥迪Q6选择了大胆创新，完全摈弃了过往人们对奥迪设计“套娃”的刻板印象。虽然八边形大嘴式格栅依旧极具家族特征，但分体式的贯穿头灯组，配以两侧大尺寸的进气口，将车头的敦实雄壮演绎得淋漓尽致，呈现出了“神兽”的气场。