一上手奥迪Q6，一切便让人感觉十分熟悉，不论是方向盘的握感，还是转向时的阻尼、车头的响应，都让人觉得这是让我们熟悉的奥迪，让人心生好感。毕竟，奥迪舒适、轻盈的调校取向，与Q6“大块头”的身形完全不符。如果只是刚刚上手的那一阵，我对奥迪Q6的评价将是好评，是合格且让人满意的。只是在与这款车的更多接触后，还是找到了让我不能给其打满分的点。
奥迪A7L的底盘给人以“厚重”“扎实”“整体性强”的感受，也就是我们常说的“德味”。奥迪Q6在这种“德味”上打了折扣，路过碎石路面及起伏不平的路面时体现得尤为明显，悬架过多的弹跳、过碎石路面时产生的振动足以令人产生不适感。好在，其起步、刹车时的俯仰车头现象并不会十分明显，底盘表现还算厚重。只能说，奥迪Q6是偏向舒适性去调校的，但遗憾的是没能将舒适性做到极致。
说完驾乘感受再来说说动力，从数据来看，原装进口的全新第四代EA888 2.0T高功率版本的最大功率为220马力，峰值扭矩为400牛·米；EA390 V6 2.5T发动机的最大功率为299马力，峰值扭矩为500牛·米，看上去都十分唬人，足以让这个“大块头”在超车时从容不迫。
