经过实际操作，我发现车机系统的响应速度很快，据了解，e:NP1极湃1搭载了Honda CONNECT 3.0智导互联（纯电专用版），配合其他系统共同构建了一个全新的智控生态。有什么需求直接唤醒语音助手就可以了，而且语音助手的响应速度也很灵敏，感受完它的智能配置，我就准备体验一下它的后排空间。
说实话在进入后排之前，我并没有对它的空间表现报以太大期望，事实证明自己错了。坐进车内的第一感受就是舒适宽敞。宽大饱满的座椅对人体有着出色支撑性，腿部和头部都有很大空间剩余，再加上地台是纯平的，所以坐满三位乘客也不拥挤，只不过中间的坐垫会稍高一些。感受完它的空间表现之后，不得不让人感叹广汽Honda真的是空间管理“大师”。
不晕车的电动车
最后便是试驾环节了，为了充分感受e:NP1极湃1的驾乘体验，先由工作人员驾驶，我坐在后排，在整个过程中，我并没有感受到经常出现在其他纯电动车型身上的眩晕问题，当然这也是品牌经过精心调整的结果。随后，我又体验了一下它的操控如何，轻踩油门我就能感受到车辆源源不断的动力输出，开起来非常顺畅干脆，不会给人一种拖沓感。跟我之前驾驶过的纯电动车型相比，更加顺畅丝滑，很好兼顾了舒适性和操控性，确实是给我留下了很好的印象。