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e:NP1 极湃1上市-充电-轮胎

e:NP1 极湃1上市_充电_轮胎

摘要来自:《好车不怕晚,本田新能源续航510KM带BOSE音响》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《好车不怕晚,本田新能源续航510KM带BOSE音响》的片段:

好车不怕晚,本田版“Model Y”,续航510KM带Bose音响,比Q3漂亮!广汽本田 e:NP1极湃1,不同于蔚来理想特斯拉,这是由传统燃油车企广汽本田制造的一款纯电车型,上市2个月左右的时间属于晚来者,不过晚来很多时候意味着更全面的产品力,e:NP1极湃1基于本田“e:N Architecture F”前驱纯电架构打造,并不是所谓的“油改电”车型,优秀的三电系统以及智能化的配置等,有购车需求感兴趣的可以一起来看看。




传统燃油车的审美已经深入人心,拿小型SUV来说,燃油车的吉利缤越本田XR-V是标准的高颜值车型,所以作为纯电小型SUV的e:NP1极湃1想在此基础上突破并获得颜值认可难度确实不小,但本人认为它成功了。新的e:N Design设计语言,前格栅是标准的封闭样式,但实际却又油车的既视感,正中布置的本田车标自带点亮功能,直流和交流充电口都位于充电口后面,用起来还是比较方便的。此外左右两侧的大灯犀利是新的设计,全系标配LED光源和LED前雾灯,自动头灯和延时关闭等功能都配备了。




车侧式设计是本田独有的,特别是后排门把手隐藏式的设计,其实早在XRV缤智车型上就有所运用,但现关注起来依旧是一个抢眼设计点,此外多幅式的熏黑轮毂和双色车身的搭配,让该新车展现出了更强的运动气息,很中年轻人的胃口,此外轮胎配置一点都不含糊,轮胎方面马牌UltraContact UC6轮胎,尺寸为225/50 R18,可知该新车还是很强调日常行驶的舒适性和操控性的,车辆尾部可以看到的是英文字母Honda取代了传统车标,贯穿式的尾灯也没有落下。

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