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本田e:NP1动力-后驱-车身

本田e:NP1动力_后驱_车身

摘要来自:《日系电动车步履维艰,广汽本田极湃1能打开突破口吗?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《日系电动车步履维艰,广汽本田极湃1能打开突破口吗?》的片段:

e:NP1中的“e”表“energize(动力)”和“electric(电能)”之意;“N”是“New(崭新)”和“Next(进化)”;“P”则为“Prime(极)”。在日系“三驾马车”中,给中国消费者的印象,一直是最运动、最激进的。所以e:NP1的命名也寓意了“令人兴致高昂(极致)的驾驶快感”。


如果你关注了去年的纯电动架构发布会,你应该清晰地记得e:N Architecture划分为了前驱的e:N Architecture F和后驱/全驱的e:N Architecture W。是不是感觉有些疑惑?纯电动平台布局都很灵活,一分为二是不是说明了前驱平台的电机没有办法放在后轴上?


没错,的前驱电动平台,本质上仍然是基于燃油车改造而来。这一点,从电池形状、整车布置、车身比例都能够看出来。也就是说,你可以把e:NP1理解为纯电动版本的缤智,亦或是没有悬挂标的VE-1的迭代车型。

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