首先在动力方面，e:NP1极湃1搭载业内优秀的三合一高功率驱动电机，最大功率输出150kW，匹配超过20000个不同驾驶场景的电机控制程序算法，在任何场景中都能保证丝滑顺畅。驾驶时，e:NP1极湃1起步迅捷不拖沓，加减速线性平顺不顿挫，个人觉得只要体验过e:NP1极湃1的朋友，都会大呼过瘾。
不知道大家发现没有，经过这几年的沉淀，电动汽车技术确实日益成熟，但依然有很多细节设计并不友好，比如晕车问题。对此，e:NP1极湃1特意对驱动电机和制动系统进行了精细化标定，可以保证纵向加速度来得更缓和，在横向加速度方面，e:NP1极湃1对车内空间优化的同时，降低了过弯时的轮胎载荷转移量，配合轮胎宽度的增加与轮胎外径的增加，过弯舒适性与物理极限大大提升。这让驾驶过程中，车辆整体非常紧凑，不会有明显的晃动、倾斜感，对于驾驶员来说操控更舒适，后排乘坐也不会觉得晕眩。
此外，上手体验e:NP1极湃1后，就会知道人性化细节考量非常多！比如，e:NP1极湃1的座椅还升级了坐垫、靠背以及头枕，就是为减少不适振动的传递，侧翼包裹性的提升也能保证高速过弯时身体不会离开座椅包裹面，驾乘舒适感真没的说。