电动车的驾驶体验和燃油车是完全不一样的，e：NP1极湃1的电动机启动过程非常流畅，因为其配备的是业内优秀的三合一大功率驱动电机，匹配超过20000种不同驾驶场景的电机控制程序算法，能够适应多种路况，并且电机功率输出经过精心调整，从而在任何情况下，功率输出都可以确保平滑。
轻踩油门便能感受到源源不断的动力输出，油门响应非常灵敏，驾驶感受轻快舒适，行驶在颠簸路面时，底盘可以有效过滤震感。无论是起步加速还是急加速，电机所释放出的动能都是均衡的，保持了一个平稳输出。电门的反馈感也非常得清晰，因为平稳的动力输出，也让人驾驶者会感觉到更加容易操控和上手。
在动能回收的优化上，广汽本田e:NP1极湃1同样给到了让人满意的表现，其动力能回收有三个档位设定，分别是强、中、弱三挡。中以及弱这两个档位的拖拽感非常得薄弱，调至最弱几乎和燃油车松开油门没有多大差异。值得一提的是，广汽本田e:NP1极湃1融入了Honda EV Sound 加速声浪，营造了一个驾驶员与车的共鸣感，但只存在在运动模式下才会出现。