双色拼接外后视镜集成了侧转灯和侧置摄像头，底部摄像头的隐蔽性也不错。不过360°全景影像只出现在顶配车型，好在次顶配和顶配车型都流媒体内后视镜，带来不错的科技体验。外后视镜还支持电动调节、折叠、加热和锁车自动折叠。
前排无钥匙进入为全系标配，还能通过APP数字钥匙可以实现寻车、落/开锁、启动车辆等功能，非常便捷。
除入门车型（17寸）外，其余都是18英寸轮圈，熏黑涂装密集式造型很有运动感。轮胎规格为225/50 R18，胎宽足够，匹配马牌UC6系列产品，具有良好的抓地力和不错的静音效果。
尾部设计简洁，顶置高位扰流板集成了刹车灯。贯穿式尾灯将造型层次划分清晰，两侧环绕式点阵灯带也有一定辨识度。车标并非本田H标，而是采用全新“HONDA”英文字母。保险杠较为纤细且并不突出，但层次感丰富。
车厢布局——车机交互较为丰富 后排空间很充裕
车厢布局以15.1英寸竖置中控屏为核心，中控台用内凹造型来安置屏幕。台面分为上下两层，中央是贯穿式出风口造型，下方台面还用皮质包裹，做到了布局简约但体验丰富。左侧A柱集成了用于驾驶员疲劳监控和个性化登录的摄像头，顶配车型还配备12喇叭的BOSE音响。