目前关于Q6 e-tron的信息还很少，但我们可以通过新一代Macan EV的信息来一窥这台车的一些基础参数。Macan EV搭载100度三元锂电池，WLTP续航613公里（单电机）和591公里（双电机）。值得注意的是，这是WLTP标准续航，不是国内的CLTC标准，613公里的WLTP续航换算成CLTC标准的话，应该能有660公里左右。
而考虑到Macan EV本身是一台偏运动定位的车，我们有理由相信，Q6 e-tron作为一台定位更倾向于家用的车款，其纯电续航里程应该是稍强于同平台的Macan EV的。而至于动力系统，Macan EV的双电机版定名为Macan EV Turbo，另外不排除还会有功率更强的Turbo S型号。而对应到奥迪这边，Q6 e-tron大概率全系单电机，但 RS Q6 e-tron肯定是双电机。
至于售价，目前我们得到的消息是，Q6 e-tron的主要竞争对手是宝马iX3、蔚来ES6等车型，考虑到蔚来ES6的起步价为33.8万，加上BBA的溢价，我们猜测Q6 e-tron的起步价可能会在35万左右。