大家最关心的电池部分，专为PPE平台研发的高压电池结构实现进一步简化，由12个模块和180个电芯组成。每个模块由15个电芯串联而成，总容量达100千瓦时(净容量达94.9千瓦时)，最大充电功率可达270千瓦。容量为100千瓦时的电池电量从10%充电至80%，仅需约21分钟，充电10分钟就可增加255公里续航里程。
这里面有一点非常有意思，整个动力电池被分成两部分，当充电系统为400伏充电设备时，高压电池将启用并联充电。此时，800伏电池被自动分成两个电压相同的电池，以最大功率135千瓦实现并联充电。两部分电池的电量首先被平均化，然后再同时充电。如果充电系统为800伏设备时，两部分电池将以串联形式充电。最重要的一点，当电池出现故障或者外力损伤，无需整组更换电池，而是损伤部分的模块更换即可，大大降低了维修费用。
PPE平台打造的高压电池中，镍、钴、锰的比例约为8:1:1，与以往的电池相比，钴的比例减少，镍的比例增多，对环境更加友好一些，另外，12个模块、180个方形电芯组成的电池，可以模块化地应用于高底盘车型和低底盘车型，安装空间更小、重量更轻，可以更好地集成到车辆防碰撞结构和冷却系统中。所需的电缆和高压连接器数量减少，对螺栓紧固件的需求量也显著降低。此外，模块间的电气连接更短，大幅降低损耗并减轻重量。冷却板集成在电池外壳内，确保热量均匀传递并尽可能让电池保持在最佳状态。