作为一款新车型，轩逸·电驱版e-POWER更多意味着东风日产正式吹响混动化的号角。它既有纯电动车型的轻盈质感、使用成本低等优点，同时还解决了续航焦虑问题，最重要的是它还不用充电。平时使用只要加92号汽油就可以，说白了就是一款可以加油的纯电车型。
纯电车怎么能加油呢？接下来酱哥说下轩逸·电驱版e-POWER动力系统的工作原理大家就知道了。轩逸·电驱版e-POWER搭载全新智能发电系统，该系统由高效内燃机与一台永磁/同步的驱动单电机构成，其中内燃机最大功率为53kW，驱动电机最大功率为100kW、最大扭矩300N·m。与别的混动车型不同，轩逸·电驱版e-POWER的内燃机并不参与驱动，只为给驱动电机供电，能够实现100%电驱。这种驱动方式既能保留电动车原有的轻盈质感，又有着燃油车的补能便利性，绝对称得上混动界的硬核卷王。
那么轩逸·电驱版e-POWER的动力与理想ONE的增程是一个道理吗？答案是否认的，除了彻底摆脱了对充电桩的依赖，并且其低速时蓄电池供电，正常行驶发动机才开始烧油，且持续处于最佳工作区间，也带来了极佳的油耗表现，市区工况油耗低至3.9L/100km，比卡罗拉双擎和凌派锐·混动更省油。