内饰方面，本田e:NS1也给我们带来了一定的惊喜，中控台的立体感很到位，10.25英寸全液晶仪表盘和15.2英寸竖置中控屏的搭配很有科技感，一改我们对本田传统、保守的印象，车机系统为Honda CONNECT 3.0智导互联系统，集合了AI语音助手、车联网、OTA升级等实用功能。
动力方面，新车采用前置单电机布局，其中e型版最大功率134千瓦，e动版最大功率150千瓦，最高车速150km/h。续航方面，e型版配备了容量为53.6kWh的三元锂电池组，CLTC工况下纯电续航里程为420km，e动版的电池容量为68.8kWh，CLTC工况下纯电续航里程为510km。底盘方面，本田e:NS1采用前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架的组合。
虽说东风本田早在两年前就推出了纯电动车—X-NV，但它并未悬架本田H标，并且本质上还是油改电，所以e:NS1才算是东风本田真正意义上的首款纯电动车，那么你对这款车18-21万的预售价格有什么看法呢？欢迎留言回复！