在安全角度上面,奥特能平台通过正极材料的纳米级原子包覆和定向掺杂,使电芯的热稳定性提升10%。在电芯之间,则使用了新一代气凝胶作为隔热材料,并在每个模组配置了集成式全独立液冷板,换热效果能提高大概10%,电池模组寿命整体可提高约15%。
而且,电芯的研发过程经历了超高标准测试,包括电、热、化学、安全、耐久、振动、性能等全面考验,累计达320万小时以上,远远超出国标的要求,确保电芯的安全。
此外,上汽通用公司采取业内领先的100%电芯DCR直流内阻检测,确保电芯焊接制造、电芯性能、下线品质的一致性,从而减少电芯容量的木桶效应,提高电池安全性,电池寿命更长。
针对整车碰撞时的安全风险,奥特能平台强化了电池物理防护架构,电池壳体使用了高强度的井字形框架结构,采用多根超高强钢横梁进行加固,整包的超高强钢占比37.5%,抗挤压能力达到国标的3倍,实现了IP6K9K高压喷水密封等级。
4、无线电池管理系统
随着智能化的提升,越来越多的数据需要传输处理与执行,线材也是越来越多的被塞进车内。
但是,在奥特能平台上,通用采用了业内收个无线电池管理系统(也是业内首个采用这个系统的车企),最大的优点就是无线,减少了90%的线束集成度更高。而这也能节省宝贵的空间,同等条件下可以搭载更多的电芯,提升能量密度。