在续航方面，新车搭载了一块95.7kW·h的三元锂电池，在CLTC工况下续航可超过650km，百公里电耗为15.67kW·h，并支持整车全生命周期的直流快充。据官方介绍，充电10分钟，即可拥有96km的续航里程。
更重要的是，新车配备了奥特能赋能的无线连接电池管理系统。使电池包减少了90%的线束，减重的同时增加了体积能量密度，提升了续航里程。
智能化表现
1、全新一代VCS智能虚拟座舱
新车采用了全新一代VCS智能虚拟座舱，最大的亮点就是这块33英寸的巨大弧面OLED屏幕，十分抢眼。同时该屏幕还可以分为三块区域，分别显示不同的信息。
值得一提的是，这块屏幕的分辨率高达9k，屏幕像素达到271PPI，业内第一。要知道，今年新发的iPad Pro只有264PPI，而奔驰EQS的屏幕分辨率也仅有208PPI。更高的分别率和像素密度，无疑将带来更加清晰和惊艳的视觉体验。
对了，这块屏幕是全系标配！
当然，对手机平板等数码产品了解的同学肯定知道，想要支持如此高清的屏幕，并且还拥有流畅的操控体验，就必须要足够强劲的硬件支持。对此，其内部搭载高通旗舰级8155芯片，支持5G，集成了导航、娱乐系统、灯光控制、HUD抬头显示设定，从而带来丰富的娱乐和智能体验。
新车还将配备AKG音响系统，拥有包含头枕扬声器在内的19颗甄选扬声器，更以源自专业工作室及LIVE演出的音频科技助阵，营造身临其境的聆听体验。
2、“Super Cruise”超级智能驾驶辅助
在智能驾驶辅助系统方面，新车搭载了通用集团最新研发的“Super Cruise”超级智能驾驶辅助系统，而该系的最大升级就是实现了自动变道功能等功能。
Super Cruise超级智能驾驶系统的变换车道非常容易操作，驾驶员想改变车道，只需打转向灯即可，传感器会检查路况，如果条件允许，车辆会自动变入另一车道，同时通过“寻找位置”和“改变车道”等提示，来告知驾驶者此时车辆正在做什么，还是相当安全的。