其实凯迪拉克LYRIQ锐歌还是通用Ultium奥特能平台下的首款车型，这一平台也是第三代通用纯电动平台，在此之前通用曾经推出过纯电动平台EV1、BEV2。目前在售的凯迪拉克LYRIQ锐歌共有三款不同配置的车型，定价区间是43.97万-47.97万，涵盖后驱版、四驱版不同选择，定位则为中大型SUV。而同样是中大型SUV的奥迪e-tron在定价上就要比凯迪拉克LYRIQ锐歌贵不少，起步价54.68万，顶配车型定价64.88万。宝马iX的定价就更高了，起步价就达到74.69万。
当然，作为凯迪拉克用心打造的车型，这款车的亮点并不是只有价格，在产品力方面这款车也有值得一看的地方。
外观方面，这款车不仅保留凯迪拉克家族式设计，还融入更多符合新能源车身份的细节。比如前脸我们能看到凯迪拉克家族标志性的盾牌型结构，黑晶光耀格栅本身为封闭，只是在黑色镜面材质上加入了很多条带状的灯带，让前脸的视觉效果不像很多新势力车型一样“光秃秃”。同时格栅内部的灯带能根据用车场景的不同显示不同的灯语，营造出的科技感不输给新势力车型，面对BBA的竞品车型时，这款车的造型仍然能保持吸引力。
侧面同样有全新设计，隐藏式门把手并不会弹出，而更像一个按压式开关，在按压之后需要通过车窗边缘的小凸起结构来拉开车门。同时侧面的轮廓比较接近轿跑SUV，这款车的车顶弧度比较明显，车顶和后风挡玻璃形成圆滑的线条。尾部的辨识度同样不低，转向灯设计在C柱位置，车牌区域仍然有类似盾牌型的线条刻画，和前脸呼应。