车机部分不出意外，喜忧参半，好的部分除了细腻的显示效果，驾驶位部分不论是动画的精致感还是流畅度都非常优秀，显示的内容排布很清晰，关键信息一目了然，没有一股脑全往里面塞，显示信息的优先级做的很好。而右边的部分没有脱离传统车机的模式，虽然流畅度还不错，但是各项功能选取起来并不太方便，例如虽然有跳转音乐的快捷键，但只能播放默认的歌单，必须在屏幕中打开音乐才能显示完整的内容，好在凯迪拉克的语音控制比BBA好用多了，语音控制就完事了。锐歌内置的导航是百度地图，可以设置成整个大连屏一起显示，非常爽。但如果用不惯百度，用Carplay使用高德，它的适配还不是特别好，显示区域比较小，而且有时候会连不上，希望后续可以改进。
音响这方面锐歌用的是AKG，全系标配19个扬声器，音响这方面我不专业，但由于这套音响效果太好，即便是木头耳朵也要忍不住夸几句，高中低音的层次感极佳，人声非常清晰，但如果是连手机听，没有高品质的音源效果就会打很大折扣，还有一点系统自带的酷我音乐推荐的歌单实在是很一般，希望之后可以适配更多音乐软件。
「乘坐体验」
锐歌的前排空间十分优秀，毕竟是一台中大型SUV，不论是腿部的活动空间还是纵向的宽度带来的开阔感都令人满意，前排座椅本身的舒适性不错，只是背部区域凸起多了一点，为了贴合靠背只能往前坐一些，从而导致腿部的承托差了点，好在座椅的人体工程比较合理，长途开也没有腰酸背痛的情况。另外锐歌的操控很好，在这种操控水准下，座椅侧向的支撑性和包裹性不太够用，当然这点只在相对激烈开的时候才会体现出来，日常没有问题。