在说锋兰达之前，我们有必要先说一下广汽丰田旗下的另一款车型CH-R，这款被称为最不丰田的丰田车，在上市之初，也是奔着月销量破万的目标去的，对标的是本田的当红车型缤智、XR-V，但是上市后，事与愿违，销量节节败退，目前沦落至月销2000余台的命运，与竞争对手完全不是一个量级。
究其原因，价格贵是其一，一台中小型SUV，动辄十五六万的价格，目前在中国市场可选择的空间非常多，在愈发理性的消费市场，收割这种智商税是越来越难了。再有购车者戏称，CH-R的后排堪称“铁窗泪”，不但空间小，窗户也是格外小，对于喜欢敞亮大空间的中国消费者来说，这种个性设计却成了致命缺点。
于是，基于此部分市场的空缺，广汽丰田再给出一个选择，那就是锋兰达。从空间上来说，锋兰达的长宽高为4485*1825*1620，三维都是略优于CH-R的。但轴距同样都是2640，这就带来一个问题，CH-R的宽体低趴车身带来的操控感，锋兰达是不具备的，而是变成了规规矩矩的老实人。整个外形设计上，有点RAV4的味道，多平直粗犷的线条，另外被大多数车企已经淘汰的卤素大灯，被锋兰达用在了低配和次低配车型上。