最近东北的天气格外寒冷，零下二十多度的低温对车辆的续航产生了很大的影响。对于依赖大电池的新能源车来说，掉电情况更加严重。在低温环境下，电池的化学反应速度减慢，导致电池的储能能力下降。同时，低温还会增加电池的电阻，进一步消耗电池的能量。因此，新能源车在低温环境下行驶时，电池的续航能力会明显下降。
丰田第五代智能电混双擎技术是一种先进的混合动力技术，它结合了燃油发动机和电动机的优点，实现了高效、环保、经济、可靠的出行方式。这种技术不需要额外充电，续航里程也不会打折，能够满足不同场景下的出行需求，品质稳定可靠，能够在全时全工况全场景下行驶，不受限任何恶劣的环境条件。它符合当下国情的用车需求，是一种理想的出行方式。
混动技术不能留于表面，对于实在的东北老铁来说，实用永远是购车的第一方向。在本次试驾中，笔者还测试了锋兰达智能电混双擎标配的新一代T-Pilot智能驾驶辅助系统。据了解，它是依托于丰田全球用户大数据，基于125亿公里智能行驶零事故数据开发，以“零出错”为目标，可规避41%的死亡事故驾驶场景。标配Toyota Safety Sense 3.0 智行安全套装，支持多场景预测。新增首创的PDA预判式主动驾驶辅助系统和EDSS紧急驾驶停止系统，将风险识别大幅“前置”，支持OTA远程升级，持续提升智能出行体验。
